Baharat taşlama makinesi yağ giderme ve dekontaminasyon tedavisi ve performans gereksinimleri

Baharat bileme makinesi, işlem sırasında ekipmanın genel yapısı ve performansına aşina olmalıdır. Ekipman süper performansta kullanılmamalıdır. Parçaların ve taşlama makinesinin toplamı, hazne hacminin% 90'ını geçmemelidir. Güç açıldıktan sonra, rölantide olması gerekir ve anormal gürültü olmadan sorunsuz bir şekilde çalışmalıdır.

Öğütme işleminden önce, baharat öğütme makinesi yağdan arındırılmalı ve işlem sırasında dekontamine edilmelidir. İşleme sırasında, aşındırıcının eklenmesi ve iş parçasının öğütme durumuna göre su miktarının kontrol edilmesi gereklidir. İş bittiğinde, güç kaynağını durdurun, ekipmanı temizleyin ve ekipman bakım işini yapın. Güvenlik Çalıştırma Prosedürü Makineyi çalıştırmadan önce, sabitleme vidalarını kontrol edin ve motor milinin dönüşünün esnek olup olmadığını kontrol edin. Ekipman çalışırken, anormal olduğu tespit edildiğinde durdurulmalıdır. Her 6 ayda bir, titreşim motorunun veya döner milin yatağının yağ dolgusu lityum gres ile doldurulmalıdır. İşten çıktığınızda, gücü kapatmalısın.

Baharat öğütme makinesinin boş yük testi çalışması ana motoru ve analizinin doğru bir şekilde döndürülmesini sağlar. Ana motor boş yük test sürüşü, direksiyon gereksinimlerine göre 1 saatten az değildir. Ana motor boş bir yükte çalışırken, çelik silindir, taşlama silindiri ve taşlama halkası arasındaki teması önlemek için çelik tel halat ile sıkılmalıdır. Koşul koşulsuzsa, taşlama silindiri cihazı çıkarılabilir. Ana motor hava yükü testi kararlı olmalı ve yağlama yağının maksimum sıcaklığı 800c'yi geçmemelidir.

Baharat taşlama makinesi, boş yük test çalışmasından geçtikten sonra çeşitli bileşenlerin normal çalışabileceğini kanıtlar, böylece test çalışması gerçekleştirilebilir ve test çalışma süresi 8 saatten az değildir. Değirmen normal çalışmalı ve şanzıman parçasında anormal ses ve şok titreşimi olmamalıdır. Rulmanın ve yağlama yağının maksimum sıcaklığı 800c'yi geçmez ve sıcaklık artışı 400c'yi aşmaz. Boru hattı tesisatındaki flanşların temasında hava kaçağı olmamalıdır.

http://www.bolymill.com /